sexta-feira, 5 de agosto de 2011

Edo Koenigsegg CCR - 2011











O motor V8 está sendo alimentados à força por superchargers, o foco principal foi sobre a instalação das duas unidades Rotrex com a assistência direta do fabricante, a relação de transmissão foi modificado completamente, o ECU foi remapeado para acomodar as mudanças de hardware do carro. O objetivo era aumentar a potência, mantendo uma ampla curva de torque em toda a gama . após a  mudança na unidade do motor,  o seu pico de torque atingiu  até 891 cavalos de potência, dependendo do nível de sintonia do computador de bordo. O redline do motor foi reduzido para 7.200 RPM para da mais segurança nas pilotagens urbanas.


O carro passou por algumas mudanças no cambio, que passou a ser todo de metais leves, substituindo muitas buchas de plástico que compõe a caixa de cambio original.  Após as mudanças o carro ficou com uma retomada incrível chagando a velocidade máxima de 390km/h.
Houve mudanças no interior, freios, suspenção , realmente a empresa Edo  consegue deixar o que já era bom , ficar muito melhor !







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